С 1 апреля в самолетах запретят провозить литий-ионные аккумуляторы
Международная организация гражданской авиации (ICAO) объявила о запрете на перевозку партий литий-ионных аккумуляторов в грузовых отсеках пассажирских воздушных судов, поскольку они могут вызвать пожары на борту самолетов.
Как сообщает Reuters, Международная организация гражданской авиации (International Civil Aviation Organization, ICAO) запретила перевозку литий-ионных аккумуляторов в багаже на пассажирских воздушных судах, в то время как на грузовых самолетах такая транспортировка может продолжаться. Такие ограничения были приняты в связи с пожароопасностью литий-ионных аккумуляторов. Отдельно подчеркивается, что запрет не касается литий-ионных батарей в смартфонах, планшетах и других гаджетах, которые пассажиры и члены экипажа провозят в ручной клади. Запрет вступает в силу 1 апреля 2016 года.
В ICAO считают, что используемые в современной бытовой электронной технике литий-ионные аккумуляторы могут самопроизвольно воспламеняться и вызвать пожар, способный уничтожить воздушное средство. По информации Reuters, решения Международной организации гражданской авиации не являются обязательными для исполнения, однако большинство стран, как правило, их выполняют. В заявлении организации, действующей под эгидой ООН и базирующейся в Канаде, указывается, что ввести эту меру предлагали многие авиакомпании и ассоциации пилотов ради повышения безопасности полетов. Часть перевозчиков уже прекратили транспортировку опасных аккумуляторов на своих лайнерах.
«Этот временный запрет будет оставаться в силе до тех пор, пока в рамках ICAO продолжается работа по новым стандартам (пожаростойкой) упаковки партий литий-ионных аккумуляторов, которые, как ожидается, будут разработаны к 2018 году», — сообщил председатель совета ICAO Олумуива Бенард Алиу.
Запрет будет обязательным для всех 191 стран-участниц ICAO, включая Россию. В январе 2013 года уже были зафиксированы два серьезных случая перегрева и возгорания литий-ионных батарей, и оба на новых лайнерах Boeing-787 Dreamliner. Первый из них произошел на борту самолета на стоянке в Бостоне, а второй — в небе над Японией, в результате чего лайнер авиакомпании All Nippon Airways был вынужден совершить аварийную посадку. После этого эксплуатация всех лайнеров Boeing Dreamliner была остановлена более чем на три месяца.
